هيلي (سي ڪيو سي ٽريڪ): ڪوماٽسو پي سي 1250 مائننگ ايڪسيويٽرز لاءِ او ڊي ايم-انجنيئرڊ فائنل ڊرائيو ويل / ٽريڪ اسپرڪوٽ اسيمبلي (حصو نمبر 21 اين 2731191)

هيلي (سي ڪيو سي ٽريڪ): ڪوماٽسو پي سي 1250 مائننگ ايڪسڪيويٽرز لاءِ او ڊي ايم-انجنيئرڊ فائنل ڊرائيو ويل / ٽريڪ اسپرڪوٽ اسيمبلي (حصو نمبر.21 اين 2731191)

HELI (CQCTRACK جي نالي سان برانڊ ٿيل)، هڪ عالمي ODM (اصل ڊيزائن مينوفيڪچرنگ) اڳواڻ سيويئر ڊيوٽي انڊر ڪيريج حلن ۾، الٽرا ڪلاس مائننگ سامان لاءِ انجنيئرنگ ۽ مشن-نازڪ ڊرائيو اسيمبلين جي پيداوار ۾ ماهر آهي. هي ٽيڪنيڪل ڊاسيئر اسان جي فائنل ڊرائيو ويل / ٽريڪ اسپرڪوٽ اسيمبلي جي هڪ جامع نمائش فراهم ڪري ٿو - هڪ مڪمل طور تي مربوط، اعليٰ ڪارڪردگي وارو حل جيڪو KOMATSU پارٽ نمبر 21N2731191 لاءِ سڌي، اعليٰ گريڊ متبادل جي طور تي ٺهيل آهي، جيڪو KOMATSU PC1250 هيوي ڊيوٽي مائننگ ڪرولر ايڪسيويٽر لاءِ واضح طور تي انجنيئر ڪيو ويو آهي.

1. پراڊڪٽ جو جائزو: سيويري ڊيوٽي پروپلشن لاءِ انٽيگريٽيڊ فائنل ڊرائيو اسپرڪوٽ

فائنل ڊرائيو ويل/اسپراڪٽ اسيمبلي ڪراؤلر ايڪسڪيويٽر ۾ پاور ٽرانسميشن جو ڳنڍ آهي. ڪوماٽسو PC1250 جهڙين مائننگ ڪلاس مشينن لاءِ، هي جزو صرف ٽورڪ منتقل نٿو ڪري؛ ان کي تباهي واري ٽورسنل دٻاءُ، ڌماڪيدار پٿر تي ٽرامنگ کان ريڊيڪل شاڪ لوڊ، ۽ مسلسل رگڙندڙ لباس کي برداشت ڪرڻ گهرجي. هتي ناڪامي جي نتيجي ۾ مشين جي مڪمل عدم استحڪام ۽ مرمت جي قيمت تمام گهڻي آهي. HELI جو ODM طريقو اسپراڪٽ ۽ فائنل ڊرائيو انٽرفيس کي هڪ واحد، اعتبار جي لحاظ کان بهتر اسيمبلي ۾ فيوز ڪري ٿو، جيڪو سخت ترين مائننگ ماحول ۾ بهتر ڪارڪردگي لاءِ ٺهيل آهي.

• OEM حصو نمبر:ڪوماتسو 21 اين 2731191.
• ٽارگيٽ مشين: KOMATSU PC1250 هيوي ڊيوٽي مائننگ ڪريلر ايڪسيويٽر.
• بنيادي ڪم: هڪ مربوط يونٽ ۾ آخري گهٽتائي گيئر ۽ ٽريڪ کي مشغول ڪرڻ واري اسپروڪٽ طور ڪم ڪري ٿو. اهو سڌو سنئون سفري موٽر آئوٽ پُٽ تي چڙهندو آهي، تيز رفتار، گهٽ ٽورڪ گردش کي گهٽ رفتار، تيز ٽورڪ ٽريڪ حرڪت ۾ تبديل ڪندو آهي.
• بنيادي انجنيئرنگ جا مقصد:
  1. آخري گھٽتائي واري مرحلي تي گيئر ٽوٿ جي موڙڻ جي طاقت ۽ پٽينگ مزاحمت کي وڌ کان وڌ ڪريو.
  2. ٽريڪ چين مان رگڙندڙ لباس ۽ اثر جي مزاحمت لاءِ اسپرڪوٽ ٽوٿ جي سختي ۽ سختي کي بهتر بڻايو.
  3. فريٽنگ يا تباهي واري ڌار ٿيڻ کي روڪڻ لاءِ اسپلائنڊ يا بولٽڊ هب انٽرفيس جي مڪمل سالميت کي يقيني بڻايو وڃي.
  4. اندروني گرهن جي گيئر سسٽم لاءِ نفيس ذرات جي آلودگي کان اعليٰ سيل تحفظ فراهم ڪريو.

2. مادي سائنس ۽ او ڊي ايم انجنيئرنگ جو طريقو

اسان جو ڊيزائن فلسفو اڳڀرو آهي، جيڪو PC1250-ڪلاس مائننگ آپريشنز ۾ مشاهدو ڪيل مخصوص ناڪامي طريقن کي نشانو بڻائيندو آهي.

الف. ميٽالرجيڪل فائونڊيشن ۽ مواد جي سرٽيفڪيشن:
اسيمبلي ٻن مختلف، ايپليڪيشن-مخصوص مصر جي اسٽيل مان ٺهيل آهي:

• گيئر/اسپراڪٽ باڊي: اسان ڪيس-سخت ڪرڻ واري مصر واري اسٽيل کي استعمال ڪندا آهيون جهڙوڪ SAE 9310 (يا DIN 18CrNiMo7-6). هي نڪل-ڪروميم-موليبڊينم اسٽيل ان جي غير معمولي ڪور طاقت (≥ 1100 MPa UTS) ۽ شاندار سختي لاءِ چونڊيو ويو آهي، جيڪو گيئر ڏندن ۽ اسپراڪٽ لگز لاءِ ضروري ڊڪٽائل، ٿڪاوٽ مزاحمتي ڪور سان سمجهوتو ڪرڻ کان سواءِ هڪ گہرے، سخت ڪيس جي اجازت ڏئي ٿو.
• اندروني گرينٽري گيئرز ۽ شافٽ: انهن اعليٰ رابطي واري دٻاءُ وارن حصن لاءِ، اسان ويڪيوم-ڊيگسڊ، ڪاربرائيزنگ-گريڊ اسٽيل (مثال طور، SAE 8620) استعمال ڪري سگهون ٿا ته جيئن هڪ صاف مائڪرو اسٽرڪچر کي يقيني بڻائي سگهجي جيڪو انڪلوزيشن کان پاڪ هجي جيڪو پٽينگ يا اسپيلنگ شروع ڪري سگهي ٿو.
• سڀ ايندڙ مواد مل ٽيسٽ رپورٽن سان تصديق ٿيل آهي ۽ ان هائوس اسپيڪٽروگرافڪ تصديق جي تابع آهي.

ب. ايڊوانسڊ فورجنگ ۽ رف مشيننگ:
نازڪ ساختي عنصر صحيح طور تي مرڻ واري جعلي خالي خانن جي طور تي شروع ٿين ٿا. هي عمل:

• گيئر ڏندن ۽ اسپرڪوٽ لڳن جي ڪنٽور سان گڏ اناج جي وهڪري کي ترتيب ڏئي ٿو، مشين کان بار اسٽاڪ متبادل جي مقابلي ۾ ٿڪاوٽ جي زندگي کي 2-3x فيڪٽر وڌائي ٿو.
• اندروني پورسيٽي کي ختم ڪري ٿو ۽ کثافت کي بهتر بڻائي ٿو، هڪجهڙائي وارو ڍانچو ٺاهي ٿو جيڪو اندروني شگاف جي شروعات کان سواءِ هاءِ-سائيڪل لوڊنگ کي برداشت ڪرڻ جي قابل آهي.

سي. پريسيشن سي اين سي مشيننگ ۽ گيئر جي پيداوار:
جعلي ۽ نارملائيزڊ خالي جڳهن کي ملٽي ايڪسز سي اين سي مشيننگ ۽ خاص گيئر ڪٽڻ مان گذرڻو پوندو آهي.

• گيئر ٽوٿ جنريشن: آخري ڊرائيو گيئر ڏند سي اين سي گيئر هابلنگ استعمال ڪندي ڪٽيا ويندا آهن ۽ پوءِ پروفائل گرائنڊنگ ذريعي AGMA ڪلاس 11 يا ان کان وڌيڪ درستگي حاصل ڪئي ويندي آهي. هي اندروني گرينٽري گيئرز سان مڪمل ميشنگ کي يقيني بڻائي ٿو، شور، گرمي جي پيداوار، ۽ مقامي دٻاءُ کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري ٿو.
• اسپروڪٽ ٽوٿ پروفائل آپٽمائيزيشن: ٻاهرين اسپروڪٽ ڏندن کي هڪ تبديل ٿيل انووليوٽ پروفائل ۽ بهتر ڪيل روٽ فليٽ سان مل ڪيو ويندو آهي. اسان جي ODM ڊيزائن ۾ غير متناسب ڏند جي جاميٽري شامل ٿي سگھي ٿي ته جيئن ٽريڪ جي مصروفيت ۽ ڊس اينگيجمينٽ دوران غير متناسب لوڊ ورڇ کي بهتر طور تي منظم ڪري سگهجي، چوٽي جي دٻاءُ کي گهٽائي سگهجي.
• حب ۽ انٽرفيس مشيننگ: ماؤنٽنگ هب، اسپلائنز (يا پريسيشن بولٽ سرڪل)، ۽ سيل رننگ مٿاڇريون IT6 يا ان کان بهتر جي برداشت لاءِ ختم مشين ٿيل آهن. هي مڪمل ڪنسنٽريٽي جي ضمانت ڏئي ٿو، عدم توازن کي ختم ڪري ٿو، ۽ فائنل ڊرائيو هائوسنگ سان هڪ ليڪ پروف انٽرفيس کي يقيني بڻائي ٿو.

D. ملڪيتي ملٽي اسٽيج گرمي علاج:
اسيمبليءَ جا مختلف زون ترتيب ڏنل حرارتي عملن مان گذرن ٿا.

1. ڊيپ ڪيس ڪاربرائيزنگ: سڄو گيئر/اسپراڪٽ باڊي ڪمپيوٽر جي ڪنٽرول ٿيل، ڊيپ ڪيس گيس ڪاربرائيزنگ جي عمل جي تابع آهي.
2. هاءِ پريشر گيس ڪونچنگ: هڪ ڪنٽرول ٿيل، هاءِ پريشر گيس ڪونچ گهربل مارٽينسٽڪ ڪيس حاصل ڪندي حرارتي بگاڙ کي گھٽ ڪري ٿو.
3. ڪرائيوجينڪ علاج (شديد خدمت لاءِ اختياري): وڌ ۾ وڌ طول و عرض جي استحڪام ۽ لباس جي مزاحمت لاءِ، اجزاء کي برقرار رکيل آسٽينائيٽ کي مارٽينائيٽ ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ ڊيپ ڪرائيوجينڪ علاج مان گذري سگھي ٿو.
4. ڊبل ٽيمپرنگ: ٻن مرحلن وارو ٽيمپرنگ عمل اندروني دٻاءُ کي ختم ڪري ٿو ۽ آخري ميڪانياتي خاصيتون مقرر ڪري ٿو.
   • نتيجن جون وضاحتون:
     • گيئر/اسپراڪٽ ٽوٿ ڪيس جي کوٽائي: 550 HV تي 7.0 - 8.5 ملي ميٽر.
     • مٿاڇري جي سختي: 60 - 64 HRC.
     • بنيادي سختي ۽ سختي: 38 - 42 HRC اعليٰ چارپي وي-ناچ قدرن سان.

اي. اسيمبلي، سيلنگ ۽ فائنل انٽيگريشن:
پريسيشن-گرائونڊ اندروني گرينٽري گيئرز، بيئرنگ، ۽ اعليٰ ڪارڪردگي وارا سيل هڪ موسمياتي ڪنٽرول ٿيل صاف ڪمري ۾ گڏ ڪيا ويندا آهن.

• سيلنگ سسٽم: اسان ليبرينٿ سيلز کي استعمال ڪريون ٿا جيڪي هيوي ڊيوٽي، ملٽي لپ ريڊيل سيلز سان گڏ هائيڊروجنيٽيڊ نائٽرائل بٽاڊين رٻڙ (HNBR) مان ٺهيل آهن جيڪي گرمي، رگڙ، ۽ لوبريڪنٽ جي خرابي جي بهترين مزاحمت لاءِ آهن.
• لوبريڪيشن: اسيمبليون مائننگ ايپليڪيشنن لاءِ مخصوص ڪيل اعليٰ ڪارڪردگي، انتهائي دٻاءُ (EP) مصنوعي گيئر آئل سان ڀريل هونديون آهن.

3. مائننگ گريڊ ڪوالٽي اشورينس ۽ ڪارڪردگي جي تصديق

هر اسيمبلي هڪ حتمي تصديق پروٽوڪول جي تابع آهي:

1. جاميٽري ۽ طول و عرض ميٽرولوجي: مڪمل 3D CMM معائنو گيئر ٽوٿ جي جاميٽري، اسپروڪٽ پچ، حب جي طول و عرض، ۽ اسيمبلي ڪنسنٽريٽي جي تصديق ڪري ٿو.
2. سختي ۽ مائڪرو اسٽرڪچر تجزيو: نموني ڪوپن جي مائڪرو سختي جاچ ۽ ميٽالوگرافڪ امتحان ذريعي ڪيس جي کوٽائي جي تصديق.
3. غير تباهي واري جاچ (اين ڊي ٽي): سڀني نازڪ سطحن جو 100٪ ايم پي آءِ ۽ وڌيڪ دٻاءُ وارن علائقن (ڏندن جون پاڙون، حب فليٽس) جو 100٪ يو ٽي.
4. رن-ان ۽ ڪارڪردگي ٽيسٽ: هر يونٽ هڪ ٽيسٽ رگ تي لوڊ ٿيل رن-ان چڪر مان گذري ٿو جيڪو آپريشنل ٽورڪ ۽ رفتار کي نقل ڪري ٿو. هي ٽيسٽ تصديق ڪري ٿو:
   • هموار، خاموش آپريشن.
   • تيل جي رساو جي غير موجودگي.
   • صحيح بيئرنگ پري لوڊ ۽ گرمي پد ۾ واڌ.

4. مائننگ فليٽس لاءِ HELI (CQCTRACK) ODM فائدو

• اعتبار لاءِ مربوط ڊيزائن: اسان اسپروڪٽ ۽ فائنل ڊرائيو انٽرفيس کي هڪ سسٽم جي طور تي انجنيئر ڪريون ٿا، الڳ الڳ حاصل ڪيل حصن ۾ موجود امڪاني بي ترتيبي ۽ ڪمزوري کي ختم ڪريون ٿا.
• رگڙيندڙ ماحول ۾ اڳڪٿي لائق زندگي جو چڪر: پريميئم ميٽالرجي، ڊيپ ڪيس هارڊننگ، ۽ آپٽمائزڊ گيئر/اسپروڪٽ جاميٽري جو ميلاپ وڌايل، پيشنگوئي لائق سروس لائف فراهم ڪري ٿو، غير شيڊول ٿيل ڊائون ٽائيم کي گهٽائي ٿو.
• بهتر ڪيل وضاحتن سان سڌو سنئون متبادل: مائننگ ايپليڪيشنن مان فيلڊ ڊيٽا ذريعي ڄاڻايل مواد ۽ ڊيزائن جي بهتري کي شامل ڪندي بيحد مٽاسٽا لاءِ ٺهيل.
• مڪمل عمودي پيداوار ڪنٽرول: فورجنگ کان وٺي آخري اسيمبلي تائين، اسان جو اندروني ڪنٽرول ٽريسيبلٽي، سپلائي چين سيڪيورٽي، ۽ مسلسل، مائننگ گريڊ معيار کي يقيني بڻائي ٿو.

دستبرداري: ڪوماٽسو، پي سي 1250، ۽ حصو نمبر 21 اين 2731191 ڪوماٽسو لميٽيڊ هيلي جا ٽريڊ مارڪ آهن (سي ڪيو سي ٽريڪ) هيوي ڊيوٽي انڊر ڪيريج ۽ ڊرائيو حصن جو هڪ آزاد ODM ٺاهيندڙ آهي. اسان جون شيون اسان جي ملڪيتي ڊيزائن جي بنياد تي انجنيئر ڪيون ويون آهن ته جيئن بيان ڪيل ايپليڪيشن لاءِ حوالو ڏنل OEM حصن سان ميڪانياتي ۽ فنڪشنل طور تي مٽائي سگهجن. هي دستاويز ڪوماٽسو لميٽيڊ پاران ڪو به الحاق، تصديق، يا اسپانسرشپ جو مطلب ناهي.