ڪريلر بلڊوزر ايڪسيويٽر ڪيريئر رولر جي ٽريڪ ڪٽڻ جا سبب

ڪريلر بلڊوزر ايڪسيويٽر ڪيريئر رولر جي ٽريڪ ڪٽڻ جا سبب

هڪ پاسي ۽ ٻن پاسي واري رولر رِمز سان رابطو ڪرڻ وقت ٽريڪ لنڪس جي گهڻي پگهر کي ريل ڪٽڻ جو رجحان سڏيو ويندو آهي. ريل ڪٽڻ جي رجحان جي موجودگي ٽريڪ لنڪس جي وقت کان اڳ پگهر جو سبب بڻجندي، ٽريڪ ٽرانسميشن جي استحڪام کي متاثر ڪندي، ۽ پوءِ پوري مشين جي لڪير واري آپريشن کي متاثر ڪندي، نتيجي ۾ انحراف پيدا ڪندي. جيڪڏهن ريل ڪٽڻ جو رجحان سنجيده آهي، ته اهو هلڻ واري ڊوائيس جي سروس لائف کي مختصر ڪندو ۽ بلڊوزر جي ڪم ڪندڙ ڪارڪردگي کي گهٽائيندو.
ڇاڪاڻ ته رولر جي سختي ٽريڪ لنڪ کان وڌيڪ آهي، ٽريڪ لنڪ کي پهريان پائڻو پوندو آهي. جڏهن پائڻ سنجيده هوندو آهي، ته پليٽ فارم جي فريم تي اسڪريپ لوهه جو هڪ پرت ظاهر ٿيندو. اهو فيصلو ڪرڻ جو طريقو ته ڇا سفر ڪندڙ ڊوائيس ريل کي چٻاڙي ٿو. بلڊوزر کي ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين استعمال ڪرڻ کان پوءِ، ڪريلر لنڪ جي اندروني ۽ ٻاهرين پائڻ جو مشاهدو ڪريو. جيڪڏهن اهو پائڻو آهي ۽ قدمن کان سواءِ هموار محسوس ٿئي ٿو، ته اهو عام پائڻ آهي؛ جيڪڏهن پائڻ سخت آهي ۽ قدم نظر اچن ٿا، ته اهو ريل پائڻ آهي.

ريل ۾ چٻاڙڻ بنيادي طور تي هيٺين سببن جي ڪري ٿئي ٿو:
1، ٽرالي فريم جي پيداوار جا مسئلا:
ٽرالي فريم جي پيداوار جي عمل ۾، مختلف سببن جي ڪري، ٽرالي فريم جي ڪراس بيم هول ۽ ڊاگونل بريس جو محور رولر ماؤنٽنگ هول جي مرڪزي لڪير سان عمودي نه هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ کاٻي ۽ ساڄي ٽرالي فريم جي مرڪزي لڪير متوازي نه هوندي آهي، هڪ اٺڪونل پاسي (اندروني اٺڪونل) يا هڪ الٽي اٺڪونل پاسي (ٻاهرين اٺڪونل) ٺاهيندي آهي. جڏهن بلڊوزر اڳتي وڌندو آهي، ته ٽريڪ جو اندروني پاسو (ٽريڪ جو ٻاهريون پاسو) هلندو آهي، ۽ جڏهن اهو پوئتي هلندو آهي، ته ٻاهريون پاسو (ٽريڪ جو اندروني پاسو) هلندو آهي. رولر جا ڦيٿا هن پس منظر واري حرڪت کي روڪڻ لاءِ ٽريڪ چين سان گڏ پس منظر واري قوت پيدا ڪندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ريل ڪٽجي ويندي آهي.
گينٽري جو هڪ ٻيو پيداواري مسئلو اهو آهي ته گينٽري بيم هول جو مرڪز ۽ مائل سپورٽ هول پروسيسنگ سببن جي ڪري هڪجهڙا نه هوندا آهن. جيڪڏهن رولر جي چڙهندڙ مٿاڇري کي بينچ مارڪ طور استعمال ڪيو ويندو آهي، جڏهن مائل سپورٽ هول جو محور ٽرالي فريم جي گرڊر هول جي محور کان مٿي (يا گهٽ) هوندو آهي، ته ٽرالي فريم مشين جي وزن جي عمل هيٺ ٽريڪ کي ٻاهر (يا اندر) دٻائيندو آهي. حرڪت ڪرڻ وقت، ٽريڪ ٻاهر (يا اندر) هليو ويندو آهي، ۽ رولر ويل هن قسم جي پس منظر جي حرڪت کي روڪيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ پس منظر جي قوت ۽ ريل جي ڪٽڻ جو سبب بڻجندو آهي. جيڪڏهن بلڊوزر اڳتي ۽ پوئتي هلندو آهي، ته اهو ساڳئي پاسي تي غير معمولي لباس آهي، جيڪو گهڻو ڪري ريل ڪٽڻ جي ڪري ٿيندو آهي. هن قسم جي ريل ڪٽڻ کي استعمال ۾ قابو نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ اهو صرف قابليت واري پليٽ فارم فريم کي تبديل ڪندي حل ڪري سگهجي ٿو.
ٽئين قسم جي پليٽ فارم فريم جي پيداوار جو مسئلو اهو آهي ته پليٽ فارم فريم جي سپورٽنگ ويل جي ماؤنٽنگ هول جي سينٽرل لائن پروسيسنگ سببن جي ڪري سڌي لڪير ۾ نه آهي، ۽ ان ۾ ڪيترائي انحراف آهن. بلڊوزر اڳتي يا پوئتي سفر ڪري ٿو، اهو هڪ ئي وقت ريل لنڪ جي ٻنهي پاسن تي غير معمولي لباس جو سبب بڻجندو، ۽ سفر ڪندڙ ڊوائيس جي سروس لائف کي مختصر ڪندو. اهو صرف قابليت واري پليٽ فارم فريم کي تبديل ڪندي حل ڪري سگهجي ٿو.