"سپر ڊرل" يانجي يانگزي درياءَ جي پل جي تيز رفتاري کي ڊرل ڪيو. ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

"سپر ڊرل" يانجي يانگزي درياءَ جي پل جي تيز رفتاري کي ڊرل ڪيو. ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

هڪ جامع ٽرانسپورٽ سسٽم جي تعمير کي تيز ڪريو. قومي جامع ٽي-dimensional ٽرانسپورٽ ريڙهه جي نيٽ ورڪ ۾ ضم ڪريو، "هڪ مکيه ۽ ٻه پرن" ٽرانسپورٽ ڍانچي کي "Y" قسم کان "△" قسم تائين اپ گريڊ ڪرڻ کي فروغ ڏيو، ۽ اوڀر-اولهه، اتر-ڏکڻ، چار-وهڪري جي انضمام، ۽ لوهه، پاڻي، عوامي ۽ هوا جي چار طرفي انٽرڪنيڪشن سان جديد دور جي تعمير کي تيز ڪريو. مربوط ٽرانسپورٽ سسٽم. ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

——12هين صوبائي پارٽي ڪانگريس جي رپورٽ جو خلاصو

14 جولاءِ تي 10:30 تي، ٻرندڙ سج باهه وانگر هو. اسان جي صوبي جو هڪ اهم منصوبو، يانجي يانگزي درياءَ جي پل جي تعميراتي جڳهه، ايزو شهر جي يانجي ٽائون جي سونگشان ڳوٺ ۾ يانگزي نديءَ جي ڪناري تي گوڙ ڪري رهي هئي.

ڏکڻ ڪناري تي لڳ ڀڳ 1,000 چورس ميٽر جي مکيه ٽاور جي تعمير واري جاءِ تي، چار ڊرلنگ رِگ هڪ گڙگڙ ڪندڙ آواز ڪڍي رهيا هئا. ٿلهو ڊرل بِٽ 3.2 ميٽر قطر سان گول ۽ هيٺ جاچ ڪري رهيو هو. زوردار آواز پير کي ٿورو ڏڪائي ڇڏيو، ۽ کوٽيل مٽي کي مٽيءَ جي تلاءَ ۾ پمپ ڪيو ويو ته جيئن تلخي پيدا ٿئي. .

"ان سان، يانگزي نديءَ جي پاڻيءَ جي بلند سطح کان اڳ 56 پائل فائونڊيشن جي تعمير مڪمل ڪرڻ جي ضمانت آهي." 40 ميٽر اوچي سائي "بگ ميڪس" مان هڪ ڏانهن اشارو ڪندي، سي سي سي سي سيڪنڊ ايوي ايشن بيورو جي پسيني پروجيڪٽ مئنيجر وو شياوبن جي ڪاري چهري تي مسڪراهٽ هئي.

44.8 درجا سينٽي گريڊ! هن گهريلو ٽاپ شانهي انٽيليجنٽ روٽري ڊرلنگ رگ جي ڀرسان، هوبي ڊيلي جي هڪ رپورٽر حقيقي وقت جي گرمي پد کي ماپڻ لاءِ ٿرماميٽر ورتو. بهرحال، هي "سپر ڊرل" تيز گرمي پد کان ڊڄندو ناهي، ۽ اهو مضبوطيءَ سان زمين ۾ هڪ ميٽر هڪ ڪري کوٽائي رهيو آهي. ڊرائيور، ماسٽر زاؤ، 10 ميٽر کان وڌيڪ اوچائي واري ڪيب ۾ آرام سان ڪم ڪري رهيو آهي.

يانجي يانگزي درياءَ جي پل جي ڏکڻ ٽاور جو مکيه پيئر هڪ گروپ پائل فائونڊيشن اختيار ڪري ٿو، ۽ سڀ کان گهري نقطي کي 76 ميٽر تائين ڊرل ڪرڻو پوندو آهي. وڌيڪ ڏکيو اهو آهي ته پيئر هڪ جيولوجيڪل فالٽ زون جي ڪناري تي واقع آهي، جنهن ۾ پٿر جي تہن جي پيچيده ورڇ ۽ غير مساوي پٿر جي طاقت آهي. جيڪڏهن تعمير لاءِ روايتي اثر ڊرل ۽ روٽري ڊرل استعمال ڪيا وڃن، ته ڪم کي وقت تي مڪمل ڪرڻ ڏکيو آهي.

هوبي سي سي آءِ سي يانجي برج ڪمپني ۽ سي سي سي سي سيڪنڊ ايوي ايشن بيورو پراجيڪٽ ڊپارٽمينٽ 20 ملين يوآن کان وڌيڪ سيڙپڪاري ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ته جيئن چين ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور روٽري ڊرلنگ رگ متعارف ڪرائي سگهجي ۽ مين پيئر پائل فائونڊيشن جي تعمير ۾ حصو وٺي سگهجي. اهو ڊبل پاور فائيو موٽرز سان ليس آهي. پوري مشين جو وزن 450 ٽن آهي، جيڪو تقريبن 400 ڪارن جي وزن جي برابر آهي. وڌ ۾ وڌ ڊرلنگ قطر 7 ميٽر تائين پهچي سگهي ٿو، ۽ وڌ ۾ وڌ ڊرلنگ کوٽائي 170 ميٽر تائين پهچي سگهي ٿي، جيڪا وڏي قطر جي گہرے سوراخن ۽ اعليٰ سختي جي گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿي. پٿر سان ٺهيل ڍير لاءِ گهرجون.

"سپر ڊرل" جو جادو ڪٿي آهي؟ هوبي ڪميونيڪيشن يانجي برج ڪمپني جي جنرل مئنيجر گوان ايجون، هاءِ ڪيب ڏانهن اشارو ڪندي چيو ته ان تي هڪ بصري اسڪرين آهي، ۽ تعمير دوران مختلف حصن کي ڏسي سگهجي ٿو، ۽ سسٽم خودڪار طريقي سان ڊيٽا کي برابر ڪري سگهي ٿو جهڙوڪ سوراخ جي عمودي. اهو خطري جي صورت ۾ خودڪار طريقي سان الارم پڻ ڪري سگهي ٿو. وڌيڪ ڇا آهي، اهو سراسري طور تي 5 ڏينهن ۾ هڪ ڍير کي ڊرل ڪري سگهي ٿو، جيڪو عام ڊرلنگ رگز کان 5 ڀيرا وڌيڪ تيز آهي، ۽ بيسالٽ جهڙين سخت هڏين کي "کٽڻ" ڪري سگهي ٿو.

24 مارچ تي، "سپر ڊرل" پهريون ڀيرو ڪم ڪيو ويو، ۽ ان يانجي يانگزي درياءَ جي پل جي تعمير ۾ وڏي طاقت ڏيکاري. هاڻي تائين، 13 پائل فائونڊيشن کي اعليٰ معيار سان مڪمل ڪيو ويو آهي.

13.766 بلين يوآن جي ڪل سيڙپڪاري سان، ٻيو اي-هوانگ درياءَ ڪراسنگ چينل (يانجي يانگزي درياءَ پل ۽ ڪنيڪشن) منصوبو هوبي ڪميونيڪيشن انويسٽمينٽ گروپ پاران سيڙپڪاري ۽ تعمير ڪيو ويو، جنهن جي ڊيگهه تقريباً 26 ڪلوميٽر آهي. ان جو مکيه پل هڪ ڀيرو درياءَ پار ڪرڻ لاءِ 1860 ميٽر جي معطلي پل کي استعمال ڪندو آهي، ۽ اهو هن وقت دنيا جو سڀ کان وڏو ڊبل ڊيڪ چار مکيه ڪيبل معطلي پل آهي.

"سپر ڊرل" صرف يانجي يانگزي درياءَ جي پل جي پنگ اين جي صديون پراڻي معياري منصوبي جو هڪ ننroڙو تصور آهي. هن عالمي معيار جي پل جي تعمير واري سائيٽ ۾، "دانش" جو مجسمو هر هنڌ ناچ ڪري رهيو آهي. ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

گوان ايجون متعارف ڪرايو ته پل جي تعمير جي فن جي مدد سان، يانجي يانگزي درياءَ جي پل جي ٻنهي پاسن تي مکيه ٽاور پائل فائونڊيشن، اينڪر بولٽس ۽ اپروچ پلن جا مکيه حصا مڪمل طور تي شروع ڪيا ويا آهن، ۽ اهي هن سال 3 ارب يوآن جي سيڙپڪاري جو هدف حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.

پل يانگزي درياءَ تي پکڙيل آهن ته جيئن هڪ جديد جامع ٽرانسپورٽ سسٽم ٺاهيو وڃي. هن سال، ٻئي اي-هوانگ درياءَ جي ڪراسنگ (يانجي يانگزي درياءَ جي پل ۽ ان جو ڪنيڪشن) کان علاوه، جيڪو اڳ ۾ ئي شروع ٿي چڪو آهي، هوبي ڪميونيڪيشن انويسٽمينٽ گروپ ساڳئي وقت 4 يانگزي درياءَ جي پل پڻ ٺاهي رهيو آهي. جينگزو گوانين مندر يانگزي درياءَ جي پل ۽ جينگزو ليبو يانگزي درياءَ جي هاءِ وي ۽ ريلوي پل ٻئي ڊبل ڊيڪ پل آهن؛ زيجيانگ بيليزو يانگزي درياءَ جي پل جي تعمير هزارين سالن جي درياهه کي پار ڪرڻ جي تاريخ کي الوداع ڪندي.ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

ماهرن جو جائزو

ڪيوڊو "رسائي" کان "جدت" ڏانهن منتقل ٿئي ٿو

ٻيو اي-هوانگ درياءَ ڪراسنگ چينل (يانجي يانگزي درياءَ پل) هوانگ گانگ ۽ ايزو کي ڳنڍي ٿو. اهو ايزو هواهو ايئرپورٽ سان گڏ ڪور بين الاقوامي لاجسٽڪ هب لاءِ هڪ اهم مددگار منصوبو آهي. اهو هوبي جي "ڊبل هب" حڪمت عملي ۾ مدد ڪندو ۽ جامع ٽرانسپورٽ سسٽم کي بهتر بڻائيندو. ڪور لاجسٽڪ هب جي جامع فائدن کي مڪمل راند ڏيڻ ۽ وو، هوبي ۽ هوانگوا جي انضمام جي اعليٰ معيار جي ترقي کي فروغ ڏيڻ تمام ضروري آهي. ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

1860 ميٽرن جو مکيه اسپن ۽ درياءَ جي پار هڪ اسپن، جديد چار مکيه ڪيبل، مختلف ساگ، ڊبل ليئر ٽريفڪ اسٽيل ٽرس سسپنشن پل اسڪيم، سڀ ووهان جي هارڊ ڪور طاقت کي هڪ پل جي تعمير جي گاديءَ جي حيثيت سان ظاهر ڪن ٿا. سٺي خبر اها آهي ته سامان، ٽيڪنالاجي ۽ تصورن جي بهتري سان، هوبي برج ڪنسٽرڪشن ڪور وڌيڪ عالمي معيار جي پلن جي تعمير ۾ حصو ورتو آهي، ۽ مسلسل دنيا جي پل جي تعمير جي مسئلن جهڙوڪ "گہرا پاڻي"، "وڏو اسپن" ۽ "تيز رفتار" کي حل ڪيو آهي. ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

دنيا چين کي ڏسڻ لاءِ پل ٺاهيندي آهي، ۽ چين ووهان کي ڏسڻ لاءِ پل ٺاهيندو آهي. وڌيڪ قيمتي ڳالهه اها آهي ته يانجي يانگزي درياءَ جو پل "رسائي ۽ سهولت" کان "مربوط جدت" تائين سرگرم ڳولا کي ظاهر ڪري ٿو، جيڪو دنيا جي الٽرا-لارج-اسپين سسپنشن پل ٽيڪنالاجي جي ترقي کي فروغ ڏيڻ، چين جي پل جي تعمير جي نالي ڪارڊ کي وڌيڪ پالش ڪرڻ، ۽ ٽرانسپورٽ ۾ هڪ مضبوط ملڪ جي تعمير جي حڪمت عملي کي محسوس ڪرڻ لاءِ اهم آهي. اهم. ترڪي ايڪسيويٽر اسپرڪوٽ

——پينگ يوانچينگ، سي سي سي سي سيڪنڊ هاءِ وي سروي اينڊ ڊيزائن ريسرچ انسٽيٽيوٽ ڪمپني لميٽيڊ جو چيف ماهر.